Bäderbahn Molli

Bäderbahn Molli

Die älteste Schmalspurbahn an der Ostseeküste nahm als Doberan-Heiligendammer-Eisenbahn, nach Erteilung der Konzession für den Bau und Betrieb einer schmalspurigen Eisenbahn vom Bahnhof Doberan nach Heiligendamm durch Großherzog Friedrich Franz III., im Jahre 1886 den regelmäßigen Zugbetrieb auf. Bis zur Verlängerung der Strecke nach Brunshaupten-Arendsee im Jahre 1910 fand der Zugverkehr nur in den Monaten Mai bis September eines Jahres statt.

Ab 1920 wurde die Bahn von der Deutschen Reichsbahn betrieben. Im Jahr 1969 wurde der Güterverkehr wegen des aufwendigen Umladens der Güter von der Regelspur auf die Schmalspurwagen eingestellt. Ab da gab es nur noch den Personenverkehr mit täglich 13 Zugpaaren.

1995 erfolgte die Betriebsübernahme des Mollis von der Deutschen Bahn AG durch die Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH & Co. KG. Diese Gesellschaft fungiert als privates Betriebs- und Infrastrukturunternehmen des Landkreises Bad Doberan, der Stadt Bad Doberan und des Seebades Kühlungsborn.

Der Molli - die Mecklenburgische Bäderbahn ist eine dampfbetriebene Schmalspurbahn mit einer 900-mm-Spur. Die Gesamtstrecke von 15,4 km wird in einer Fahrtzeit von 40 Minuten zurückgelegt.

Innerhalb des Ortes Bad Doberan fährt die Bahn auf Gleisen, die unmittelbar im Fahrbahnbelag (Pflaster) der Straßen liegen.

Außerhalb des Ortes verläuft die Strecke parallel zum Ostseestrand und entlang malerischer Alleen, Wiesen und Felder.

Die Strecke verbindet bis heute Bad Doberan mit den Ostseebädern Kühlungsborn und Heiligendamm.

Bäderbahn Molli

Am Bahnhof
18209 Bad Doberan

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